Nipoaka ny laharana voalohany tamin'ny 15 Janoary 2009, rehefa nivezivezin'ny US Airways Flight 1549 tany amin'ny Reniranon'i Hudson New York taorian'ny fandripahana andian-jiolahy Kanadianina taorian'ny fialany tamin'ny seranam-piaramanidin'i LaGuardia.
Raha mitohy mitombo ny habaka matevina any Amerika avaratra dia hita any amin'ny faritry ny faritry ny fefy eo an-tampon'ny fiaramanidina izy ireo, araka ny filazan'ny Federal Aviation Administration (FAA).
Teo anelanelan'ny taona 1990 sy 2015, dia nisy fitokonam-baovaon'olon-dalamby naterak'ireo gisa sy ny fiaramanidina sivily tany Etazonia, anisan'izany ny fito tamin'ny taona 2015. Ny 85 isan-jaton'ny fitokonana dia nipoitra nandritra ny fiakarana an-dalamby sy ny dingan'ny fiaramanidina mihoatra ny 500 metatra ary 75 isan-jato tamin'izany alina.
Olona maherin'ny 262 no namono olona ary namono fiaramanidina maherin'ny 247 nanomboka tamin'ny 1988. Ny isan'ny seranam-piaramanidina amerikana nitokona dia nitombo avy tamin'ny 334 tamin'ny taona 1990 ho an'ny record 674 tamin'ny taona 2015. Ny seranam-piaramanidina 674 ahitana fitokonana tamin'ny 2015 dia nisy 404 pag .
Ny fikarohana dia natao nataon'ny FAA sy ny USDA hampivelarana ny fomba fiasa sy ny teknolojia, anisan'izany ny tariby avaratra sy ny fiaramanidina avaratra, mba hampihenana ny fitokonan'ny vorona ivelan'ny seranam-piaramanidina. Ny fitokonan'ny vorona dia fifandonana eo amin'ny vorona sy ny fiaramanidina, miaraka amin'ny gisadia sy ny gulls eo amin'ireo izay miteraka fahavoazana noho ny lanjany sy ny habeny.
Ny vorona dia mampidi-doza ny fiarovana ho an'ny ekipa sy ny mpandeha an-tanety satria afaka mametraka fiantraikany goavana amin'ny fiaramanidina izy ireo ao anatin'ny fotoana fohy ary indraindray tsy voatery miteraka ratra na maty akory ny tsy fahampian'ny fotoana hiverenana. Matetika izy ireo no mitranga mandritra ny fiaramanidina na ny fitsangantsanganana, na mandritra ny sidina ambany tsy taka-maso, raha toa ny fiaramanidina iray dia mety hizara ilay habakabaka mitovy amin'ny vorona.
Ny fiatraikany dia mety hampidi-doza indrindra, arakaraka ny haingam-pivoarana ambony sy ny fiakaran'ny fiakarana. Raha voan'ny motera mandritra ny fiaramanidina ny vorona dia mety hisy fiantraikany amin'ny asan'ny motera izany, araka ny asehon'ny US Airways Flight 1549. Mazàna, ny orona, ny motera na ny ampahany amin'ny elatra iray misy ny fiaramanidina dia ireo toerana voakasika indrindra fitokonan'ny vorona.
Inona no azon'ny oram-barotra atao mba hampihenana ny fipoahan'ny vorona? Ny haino aman-jery dia manana hetsika izay fantatra matetika amin'ny fitantanana ny vorona na ny fifehezana ny vorona. Ireo faritra manodidina ny arabe dia natao ho tsy mety amin'ny vorona. Ny fitaovana koa dia ampiasaina mba hampitahotra ny vorona - feo, jiro, biby fiompy, ary alika dia ohatra vitsivitsy.