Jamaika no firenena lehibe indrindra miteny anglisy ao Karaiba, ary miaraka amin'ireo torapasika mahafinaritra sy toeram-pialan-tsasatra mahafinaritra, dia ny iray amin'ireo antony nahatonga azy ho lasa toerana malaza toy izany ny fiteny sy ny fialan-tsasatra amin'ny dia. Maro ireo olona izay hitsidika an'i Jamaika no ho faly amin'ny fialan-tsasatra ao an-tokantranony ary handeha an-tongotra mankany amin'ny tanàna eo akaiky, tsy mila maniry lavitra loatra ny moron-dranomasina na ny trano fisakafoanana lehibe ao amin'ilay nosy.
Na dia izany aza, ho an'ireo izay mangataka ny hanandrana sy hikaroka bebe kokoa an'io nosy tsara tarehy sy samihafa io, ny tambajotra fitateram-bahoaka any Jamaika dia tena lafo tokoa ary manana lalana mifandray amin'ireo tanàna, tanàna sy vohitra any.
Ny tambajotran'ny bus ao Jamaika
Ny fomba mahazatra sy mahazatra indrindra hijerena an'i Jamaika amin'ny fitateram-bahoaka dia amin'ny alalan'ny fampiasana tambajotram-pitaterana an-dalamby ao amin'ny firenena, ary izany dia ahitana vondron'olona vitsivitsy mivezivezy eny an-tanàn-dehibe sy fiarabe kely vitsivitsy manompo any an-toerana. Ny mahazatra indrindra amin'ireo lalam-piofanana goavana indrindra dia ny Knutsford Express, lalana iray izay manompo ny ankamaroan'ny toerana manan-tantara ao amin'ilay nosy, miaraka amin'i Kingston ka hatrany Ocho Rios mahazaka adiny telo, ary ny fifandraisana avy any Kingston mankany Montego Bay dia mandray adiny dimy. Ireo fiara fitaterana dia maotina ary milamina ny rivotra, ka mahatonga ny dia ho mora kokoa.
Tsy dia lafo ny fiara fitateram-bahoaka ao amin'ny firenena, ary matetika ianao no mahita ny fiantsonan'ny bus amin'ny ankamaroan'ny lalana, fa raha tsy dia lafo loatra, afaka manantena ianao fa ho feno tanteraka ny fiara fitateram-bahiny, indrindra fa ny ora maivana.
Raha sahirana ianao hahita ny fiandrasana bisy, dia hijanona ihany koa ny ankamaroan'ny fiara raha toa ka havaozinao avy eny an-dalambe izany, ary azonao atao ihany koa ny manontany ireo mponina ao an-toerana izay matetika no faly manondro anao amin'ny làlana akaiky indrindra.
Fandefasana taxis sy minibus
Raha mamoaka ny ankamaroan'ny safidy fitateram-bahoaka ny fiara fitateram-bidy, safidy hafa izay tsy dia mandany vola be loatra, fa koa mampiadana kokoa ny handray ny iray amin'ny taxi sy ny minibus.
Ireo izay manana takelaka mena dia manomboka ny PPV dia nahazo fitateram-bahoaka, fa ireo izay manana ny lohatenin'ny JUTA kosa dia ho an'ny mpizaha tany, ary matetika dia mitazona ireo lalana madinika mankany amin'ireo tanàna manodidina izy ireo. Ny ankamaroan'ny tanàna dia hanana lalana maro toy ny fiara fitateram-bahoaka ao afovoan-tanàna, ary tsy sahala amin'ireo fiara fitateram-bahaingo izay miezaka mihazakazaka mankany amin'ny fandaharam-potoana, dia tsy maintsy mandeha ireo taxis sy minibuses mandeha irery raha vao misy olona sahy manao ny dia.
Metro Systems any amin'ireo tanàna Jamaikana
Ny tanàna lehibe indrindra any Jamaika, lavidavitra dia Kingston, ary io ihany koa no tanàna izay manana rafitra metro indrindra sy mandroso indrindra ao amin'ny firenena. Be dia be ny fiara fitateram-bahoaka, maro amin'izy ireo no manana fiara fitaterana, raha toa kosa ny vidin'ireny bus ireny dia tena mifaninana. Hahita ihany koa ny fifamoivoizana an-dalamby mampifandray ny faritra samihafa ao an-tanàna, ary manome fampiononana kely bebe kokoa ho an'ny dia ataonao. Ny tanàna tokana hafa ao amin'ny firenena manana rafitra metro dia ny Montego Bay , misy lalana fizarana fiara fitateram-bahoaka telo mifanakaiky ny faritra samihafa sy faritra miaraka amin'ny foibe afovoan-tanàna.
Fialam-boly any Jamaika
Misy lalana madinidra any Jamaika izay tsy dia mahomby loatra na mora toy ny mandeha amin'ny bus, fa ny fandehanana eny an-dranomasina dia somary misongadina ihany koa ary mety ho mahafinaritra ihany koa.
Ny sambo dia mikarakara ireo mpizaha tany mitsidika ny firenena, ary mampifandray ireo toeram-ponenana ao Ocho Rios, Montego Bay ary Negril.
Misy fiarandalamby any Jamaika ve?
Raha ny marina dia misy tambajotra fitaterana an-jatony kilometatra kilometatra miala ao Jamaika, saingy tato anatin'ny folo taona dia nisy fahasimbana goavana teo amin'ny toeran'ny làlana, ary mihoatra ny dimampolo kilaometatra amin'io lalana io no ampiasaina ankehitriny. Io no tena ampiasaina amin'ny fitaterana bauxite, ary ny serivisy mpanao dia lavitra farany dia niasa tamin'ny taona 2012, na dia misy fifanakalozan-dresaka tsy tapaka aza momba ny famerenana amin'ny laoniny ny serivisy ao amin'ny firenena. Amin'ny taona 2016, mbola misy drafitra sy adihevitra ao amin'ny governemanta mikasika ny fampidirana ireo tolotra fisotroan-dronono, saingy tsy nisy filazana mivaingana momba izany hatramin'izao.