Ny Tetezan'i San Diego-Coronado (izay antsoina matetika hoe Tetezana Coronado) dia tetezana 2.12 miliara miampita ny San Diego Bay ary mampifandray ny Tanànan'i San Diego miaraka amin'ny Tanànan'i Coronado. Io no fomba lehibe indrindra hijerena ny tora-pasik'i Coronado sy ny seranam-piaramanidina nosy avaratra, ary koa ny lalaon'ny Silver Strand izay mampifandray an'i Coronado amin'i Imperial Beach sy ny tanibe.
Aiza no misy azy?
Ny Bridge Coronado dia azo jerena amin'ny Interstate 5 ao amin'ny tanànan'i Barrio Logan, any avaratry ny Tanànan'ny Tanàna.
Mitsangatsangana izy ary midina ao anatinà andian-java-manify izay mifarana amin'ny Fourth Avenue ao Coronado.
Oviana no nanorenana azy io?
Ny fanorenana ny tetezana dia nanomboka tamin'ny taona 1967 ary nanokatra ny 3 Ôktôbra 1969. Robert Mosher no mpikarakara voalohany ny rafitra, izay vita amin'ny vy orthotropic ary manana endrika matevina sy tubelike ho an'ny fahombiazana sy ny fahasoavana. Ny rafitra dia mampiasa ny andrin-tsoavaly lava indrindra manerantany, mba hanafenana ny fiarovan-doha, ny tendrony ary ny fikorotanana hita amin'ny tetezana hafa. Nilaza i Mosher fa nanamboatra tilikambo 30 izy, taorian'ny tetezan'i Cabrillo Bridge an'i Balboa Park.
Nahoana no zava-dehibe ilay izy?
Ny fisokafan'ny tetezana dia namafa ny fiaramanidina efa hatry ny ela izay niampita ny reniranon'i San Diego ary nanamora haingana ny Coronado. Ny tranom-patana maoderina sy madio ary ny loko manga dia nahatonga ny tetezana iray ho anisan'ny marika sy marika malaza indrindra any San Diego. Ny mpahay siansa Mosher dia milaza fa ny teboka 90-degre dia ilaina amin'ny fametrahana lava-tànana mba hahafahana miakatra amin'ny haavo 200 metatra ary ny 4,67 isan-jato ny kilasy, ka mamela ny sambo mpitondra fiaramanidina hiasa eny ambany.
Tamin'ny taona 1970, nahazo ny loka tsara tarehy indrindra amin'ny Tranombakoka tsara indrindra avy amin'ny American Institute of Steel Construction izy.
Facts & Figures
Ny Coronado Bridge dia mitentina $ 47,6 tapitrisa mba hananganana. Ny tetezana tetezana teo aloha dia nandoa ny fatorana fananganana azy tamin'ny taona 1986, ary ny sanda $ 1 dia nesorina tamin'ny taona 2002. Ny tetezana dia manana lalana fivezivezena ary mitondra fiara manodidina ny 85.000 isan'andro.
Ny halaviran-dalamby henjana avo 34 hektara dia ambany dia ambany mba hamelana ny fomba fijery tsy misy fetra, anisan'izany ny lalan'i San Diego , amin'ny fiara eny amin'ny arabe. Ny fantsom-pandefasana entana dia misy lavaka fanindrontsim-pandehan'ny lava lava indrindra manerantany: 1 880 metatra. Ny tranobe dia mitsangana eo amin'ny 487 eo an-dalam-pandrosoana. Tamin'ny 1976, dia nokarakarain'ny tetezana manokana ilay tetezana mba hiarovana amin'ny fahasimbana amin'ny horohoron-tany.
Fantatrao ve?
- Eo ambanin'io lalana io dia misy tsangambato vita amin'ny vy na vy naorina mba hanamorana ny fikojakojana ny tetezana. Ny Caltrans dia mitarika fanaraha-maso mahazatra mba hahitana ny fikorontanan'ny toetr'andro sy ny vatana mangatsiaka.
- Izy io no iray amin'ireo tetezamita nahafaty olona maty tany Etazonia, ary nandalo fotsiny ny Golden Gate Bridge San Francisco sy ny Bridge Bridge Aurora.
- Ilay mpahay siansa Mosher dia naka tsipika kely mba haka ny toeran'ny fiampitana ny tetezana ary hamaritana ny mari-pamantarana sy ny fepetra takian'ny fanjakana ho an'ny tetezana, satria ny làlan-daza mila mihoatra ny roa kilaometatra lavitr'izay, ary ny lalana mahitsy tsy azo atao.
- Ny endrika hosodoko ny tetezana dia asa tsy misy fiafarana. Miaramila enina no miasa isan-taona mba hiarovana azy amin'ny rivotra mahatsiravina. Ny loko manga dia nofinidy mba hitovy amin'ny lanitra sy ny ranomasina.