5 sainam-pandeha amin'ny lalamby an-dalamby any India

Mirakitra fahombiazana lehibe eto amin'ity fiara fitia any India ity

Ny fiarandalambon'i India ao India dia fiaran-dalamby madinidinika izay miorina amin'ny làlan'ny lalamby manan-tantara, noforonin'ny britanika tamin'ny faramparan'ny taonjato faha-19 sy ny fiandohan'ny taonjato faha-20 mba hanomezana fahafahana miditra amin'ny havoanan'izy ireo. Na dia miadana aza ireo fiaran-dalamby ireo ary afaka mandray hatramin'ny 8 ora mba hahatongavana any amin'ny toerana misy azy ireo, dia tsara tarehy ilay toerana, ka tena ilaina tokoa ny dia. Ny telo amin'ireo lalamby an-tendrombohitra - ny làlan'i Kalka-Shimla, ny tendrombohitr'i Nilgiri, ary ny Darjeeling Himalayan Railway - dia fantatra ho UNESCO World Heritage Sites satria izy ireo dia ohatra tena miavaka amin'ny vahaolana ho an'ny injeniera.

• 01 of 05

  Ny làlan'i Kalka-Shimla, Himachal Pradesh

  Ny lamasinina manan-tantara Kalka-Shimla dia fomba mahazatra manoloana an'i Shimla, izay indray renivohitry ny governemanta Britanika. Ny lalamby dia vita tamin'ny taona 1903 ary manome ny iray amin'ireo lamasinina lamasinina indrindra any Inde. Mihazakazaka ho 96 kilaometatra (60 kilaometatra) izy io raha toa ka 20, ohatra, misy tionelina 103, tetezana 800 ary 900 mahavariana! Ny dia iray manontolo manomboka amin'ny Kalka, akaikin'i Chandigarh, dia mila adin'ny 5 ora. Na dia izany aza, maro ireo olona no tia miala lavitra an'i Barog, satria io no misy ny tontolon'ny lava indrindra sy manintona indrindra. Fiakarana mitaingina be mitazona toerana mahafinaritra be eny an-dalana.

• 02 of 05

  Darjeeling Himalayan Railway, Bengal Andrefana

  Ny fiaran-dalamby Darjeeling, fantatra amin'ny anarana hoe Darjeeling Himalayan Railway, no lahimatoan'ny lalamby manan-tantara ao India. Vita tamin'ny 1881, dia nandefa ny mpandeha tamin'ny alalan'ireo faritra ambany kokoa amin'ny Himalaya atsinanana ho any amin'ireo havoana mihodina sy tanim-bary maitso tao Darjeeling. Ny lalan-dalan'ny lamasinina dia 80 kilometatra (50 kilaometatra) avy any New Jalpaiguri, any amin'ny faritra andrefan'i Bengal , ka hatrany Darjeeling amin'ny Siliguri, Kurseong, ary Ghoom. Mandalo mihoatra ny dimy lehibe, ary efa ho 500, kely ny tetezana.

  Raha tsy manana andro iray hiatrehana ilay dia ianao dia fifaliana am-pilaminana avy any Darjeeling mankany Ghoom. Any amin'ny 7.400 metatra ambonin'ny haabon'ny ranomasina, Ghoom no toerana avo indrindra amin'ny làlana. Mihazakazaka tsara ny làlan-dalamby amin'ny alàlan'ny vala sy loza mahavariana. Iray amin'ireo tranga tena izy ireo dia Batasia Loop, eo anelanelan'i Ghoom sy Darjeeling, izay manome ny fomba fijery an'i Darjeeling izay mipetraka eo an-tampon'ny havoana sy ny Mount Kanchenjunga.

• 03 of 05

  Nilgiri Mountain Railway, Tamil Nadu

  Ny fiarandalamby mandeha ao amin'ny Nilgiri Mountain Railway no mampiavaka ny fitsidihana ny havoanan'i Ooty, izay napetraky ny Britanika ho foiben-toeran'ny governemantany ao Madras (Chennai). Na dia novolavolaina tamin'ny 1854 aza ilay lalamby, dia tsy vita hatramin'ny 1908 raha toa ka sarotra ny asa. Ny lalana 46 kilaometatra (28,5 kilaometatra) miala an'i Metupalaiyam mankany Oorty amin'ny alàlan'ny Coonoor, ary mandalo tetezana 250 (anisan'izany ireo 32 lehibe) ary avy amin'ny tunnel 16. Ny fomba fijery tsara indrindra dia eo anelanelan'i Metupalaiyam mankany Coonoor. Noho izany, misy olona vitsivitsy ihany no mandeha amin'io dingana io ary avy eo dia miala amin'ny toeram-pambolena any Coonoor.

• 04 of 05

  Matheran Hill Railway, Maharashtra

  Ny fiarandalamby kely mather Matheran no nampiasaina voalohany tamin'ny 1907. Nametraka ny mpandeha tao anatin'io ala-dranomandry mahavaky trano mipetraka tsy misy filaminana sy tsy misy loto io ny Matheran - izay voarara ny fiara rehetra, eny fa na dia bisikileta aza. Ny dia manomboka amin'ny Neral, eo anelanelan'i Mumbai sy Pune eo anelanelany. Na dia 20 kilaometatra monja monja aza ilay làlana, dia mandeha ora roa sy sasany ny lamasinina mba hahatongavana any an-tampon'ny havoana satria tsy maintsy mipetaka tsikelikely amin'ny zigzag.

• 05 of 05

  Kangra Valley Railway, Himachal Pradesh

  Ny Railway Valley Kangra, vita tamin'ny taona 1929, dia ny lalamby an-tendrombohitra farany natao. Ny lalany lava dia maharitra 164 kilometatra (102 kilaometatra) avy ao Pathankot ao Punjab mankany Joginder Nagar ao Himachal Pradesh, avy amin'i Kangra (akaikin'i Dharamsala) sy Palampur. Tsy toy ireo lalamby hafa ao amin'ny lalamby any India, fa misy tionelina anankiroa ihany koa satria ny injeniera dia tsy manelingelina amin'ny havoana. Ny dia iray dia mandeha 10 ora eo ho eo. Na izany aza, ny ankabeazan'ny hatsaran-tarehy dia tonga taorian'ny Kangra ary manakaiky an'i Palampur, satria mandalo ny lamasinina sy ny tanimboly mandroso ny lamasinina, miaraka amin'ny fomba fijery tsy miato manoloana ny faritra be tendrombohitra Dhauladhar. Toe-javatra tsy hay hadinoina ao an-toerana izany! Ny elanelana misy eo anelanelan'i Baijnath (misy tempolin'i Shiva fahiny) ary Joginder Nagar no tena sarotra indrindra, ary Ahuj no ambony indrindra amin'ny 1,290 metatra (4,230 metatra ambonin'ny haabon'ny ranomasina). Ny fiaramanidina malaza indrindra Bir-Billing dia akaiky. Mariho fa ny fiaran-dalamby miasa amin'izao lalana izao dia fiarandalamby tsy misy fiandry. Misy horonan-tsary afaka jerena eto.