Manao ahoana ny fohy raha ny tapakila matetika eo amin'ny tapakila?
Avy amin'ny fomba fijerin'ny mpizahatany, dia lasa ny andro fahagolan'ireo fandaharana haingam-pandeha. Raha toa ianao ka nahavita kilaometatra araka ny halaviran-dalana nipoahanao, midika izany fa afaka mahazo vola toy ny karatra iray tapakila feno halavana ianao isaky ny telo na efatra izay azonao, fa ankehitriny dia mahazo fotsiny araka izay azonao. Ny Fanavotana ho an'ny Aterineto ihany koa dia mora kokoa: Ny tapakilam-pampitam-pahaizana mandeha an-tsokosoko mankany Azia atsimo atsinanan'i Delta Air Lines dia mitentina 40.000 kilaometatra amin'izao fotoana izao, saingy 32 500 kilaometatra eo ho eo raha oharina amin'ny herintaona lasa izay.
Lasa ny lisitra.
Ratsy kokoa noho ny nandehanan'ireo mpandeha, matetika isika dia tsy mandinika ny lafiny hafa amin'ny fitoviana - ho tsara kokoa na ho ratsy kokoa. Tohizo ny famakiana hamela ahy hanao izany.
Mpiady avy amin'ny Devoly
Eo amin'ny faritra, mety ho hita fa ny seranam-piaramanidina dia mahazo ny faran'ny teboka rehefa mahomby amin'ny fandaharam-pidinan'ny mpamandrika.
Amin'izao fotoana izao, ny United Airlines dia manolotra fampiroboroboana maromaro ho an'ireo mpampiasa sasany handray 70 miles mileagePlus miles rehefa manokatra kaonty vice MileagePlus Explorer ary mandany $ 3,000 mba handraisana ireo miles. Rehefa voalaza sy vita avokoa ny iray, dia manana 73,000 kilaometatra ny iray amin'izy ireo.
Raha misy ny "Saver" dia azonao atao ny manefa an'habakabaka iray mankany Japon amin'ny kilasy fandraharahana ao United - na ny mpiara-miombon'antoka aminy, anisan'izany ny Airtel Air Nivet Airklima Skytrax. Ny lanjan'ny vola amin'ity tapakila ity dia tokony ho $ 4.000, saingy tsy nandoavam-bola mivantana na inona na inona ho an'ny fiaramanidina ianao, satria ny 3,000 dolara amerikana azonao amin'ny karatrao dia lasa entana sy serivisy hafa.
Mazava ho azy, ny ankamaroan'ny olona dia tsy mahazo vola toy izany, fa avy amin'ny tena manidina. Ary raha toa ka tsy dia lafo loatra ity fomba ity amin'izao fotoana izao, amin'ny vanim-potoanan'ny vola miditra amin'ny fidiram-bola, dia toa mbola manolotra bebe kokoa ny seranam-piaramanidina noho ny fidiran'ny mpandeha an-tsokosoko, izay latsaky ny entam-barotra amin'izao fotoana izao, na izany aza noho ny fanamafisana ny orinasa.
Ny fitaovam-piadiana mahery vaika ataon'ny Airlines
Mahagaga fa ny ampahany amin'ny fivoahan'ilay volavolan-dalambidin'ny airlines manomboka amin'ny fandaharam-pandefasana matetika amin'ny volavolan-dalamby - ary manao vola be dia be amin'izy ireo - tsy ny fisidinana na ny fiaramanidina, fa ny fivarotana mivantana maily matetika, ireo mpandeha sy ireo orinasa tsy miankina izay mitantana sy miara-miasa amin'ny fandaharam-pandevenana matetika.
Ho an'ny fampiasana sarintany ho an'ny karatra etsy ambony (sy ny mpiara-miombona antoka amin'ny carte de crédit no iray amin'ireo antony lehibe indrindra mahatonga ny orinasam-pitaterana vola be indrindra amin'ny fandaharam-pandaharana matetika), avelao ny fiampangan'ny fiaramanidina Amerikana Chase, izay mamoaka ny kilaometatra, 1.4 cents isaky ny kilaometatra. Izany dia midika fa ny United dia nanao $ 1.022 tsy ho an'ity raharaham-barotra ity, na inona na inona fomba hanavotana ny mpanjifa. Na raha.
Ary ity dia fitaovam-piadiana miafina ataon'ireo seranam-piaramanidina: Miverimberina matetika ireo flyer matetika na tsy manavotra ny làlany, na satria tsy ampy ny loka tiany, na noho ny hordea fotsiny. Ampifamadiho izany miaraka amin'ny fidiran'ny mpanjifa voalaza etsy ambony ary ny fidiram-bola tafahoatra azo avy amin'ny vola azo avy amin'ny fidiram-bola, ary mety hamporisika anao hatrany ny fandaharam-potoana haingam-pandeha.
Fomba mahatsikaiky hahazoana ny lalao matetika
Mazava ho azy, satria ny fandresen'ny serivisy ao amin'ny lalao mpanodina matetika dia tsy midika fa tsy afaka ny tsy.
Namoaka lahatsoratra tamin'ny fiandohan'ity taona ity ny tranonkala mikasika ny fampiasana "fandaniana vita" mba hampitomboana ny karaman'ny fidiram-bola amin'ny banky , ary izany no fiandohan'ilay hetsika azonao raisina-na amin'ny resaka vola sy hafahafa.
Ny mpandeha sasany, ohatra, dia mametraka teboka iray manidina any amin'ny toerana be tranainy, ary avy eo dia mandray an-tsambo avy any an-tanindrazana an-taonany maro, ary anisan'izany ny vidim-panafody matetika ho an'ny vidim-panavotana mba hanafahana seza. Ny hafa, etsy ankilany, mahita ny marika amin'ny politikan'ny seranam-piaramanidina, toy ny fividianana tapakila amin'ny mpiara-miasa amin'ny seranam-piaramanidina ao amin'ny fiaramanidina fandaharam-pivarotana fototra, izay ny fisidinan'ny ordinatera ny vola miditra.
Na izany aza anefa, dia milalao ny lalao flyer matetika ianao, tadidio fotsiny: Tsy voatery hahatsiaro ho meloka ianao mipetraka ao amin'ny sehatra "malalaka": Ny lozam-piaramanidina dia mitazam-bola eo an-tongotra na tsia. Ary na inona na inona ataonao, dia mandany ny miles.
Tsy toy ny vola amin'ny kaonty tahiry avo lenta, matetika ny fampitaham-pandeha amin'ny fisotroan-dronono dia tsy mampitombo ny vidiny amin'ny fotoana, saingy, noho ny fihenanam-bidy matetika, dia mihena.