Tsy misy fiafaràn'ny karazana faravodilanitra sy code hafa izay mety hitranga eo amin'ny mpivarotra raha mividy tapakila fiaramanidina. Ny iray faran'izay madio indrindra (ary matetika indrindra ny lafo) dia saran-dàlana tsy voavaha.
Ny fandoavam-bola tsy an-tery dia saran-dalana izay tsy misy fameperana, toy ny fialan-tsasatra asabotsy alina, fividianana alohan'ny 14 andro, na ny isa maromaro nekena. Maro ny saran-dàlana tsy voavaha no azo alaina ary azo havaozina mora, izany no antony itiavan'ny mpivahiny ny azy ireo.
Tombontsoa tsy voavaha ny ankamaroan'ny saran-dalana izay azonao raha toa ka mandeha eny amin'ny fiaramanidina fitifirana alohan'ny sidina iray ary te-handefa tapakila. Lafo be ry zareo, nefa mendri-piderana ihany koa izy ireo.
Ohatra tsy ampy amin'ny teny nerlandey
Ny tapakila amin'ny ankapobeny dia ohatra tena goavana amin'ny fiakarana tsy voafetra. Ny tapakila toy izany dia matetika azo omena refesina miaraka amin'ny fahalefahana tanteraka. Ho an'ny mpizaha tany, tombontsoa goavana izany satria mamela azy ireo hanova ny sidina, hampiditra layovers amin'ny tanàna samihafa, ary hanitatra ny asa fitadiavana raha ilaina.
Milaza ny American Airlines fa ny vidiny tsy azo antenaina dia "tsy maintsy haverina amin'ny laoniny ary tsy manana fividianana fividianana mialoha." Raha mividy tapakila izay sara tsy miangona dia afaka manova ny sidina ianao raha tsy misy ny fiovana (raha azo atao).
Mazava ho azy, toy ny any amin'ny tapakila fiaramanidina, dia ampiharina ny fiampangana fanampiny raha toa lafo kokoa ny tapakila na ny tapakila vaovao noho ny tapakila misy anao.
Fampitomboana ny Farany tsy an-kiato
Ny mpivarotra na ny mpanotrona matetika dia afaka manamarina raha toa ka azo ampiasaina hanatsarana ny saran-dalana tsy misy fiaramanidina ny halaviran-dry zareo.
Delta dia milaza fa ny fanavaozana dia "mifototra amin'ny fahasamihafana eo amin'ny sidina Main Cabin voafidy sy ny ambany indrindra an'ny Delta One®, First, Class Business na Delta Comfort + sidina ho an'ny dia, izay niova ho kilaometatra." Soso-kevitra: Ny sidina amin'ny faran'ny herinandro, na ny maraim-be maraim-be sy ny faran'ny alina dia matetika manana ny tsara indrindra ho an'ny fampivoarana kilaometatra.
Ny American Airlines dia manana politika mitovy amin'izany izay ahafahan'ny mpikambana ao amin'ny AAdvantage hampiasa ny kilaometatra hanatsara ny fiaramanidina Amerikana, British Airways, ary Iberia. Ireo fanavaozana ireo dia manan-danja amin'ny kabinetran'ny serivisy manaraka ary koa amin'ny fitsangatsanganana tokana.
Mahazo ny fiaramanidina tsara indrindra
Tombontsoa tsy voavaha no tsy mora indrindra. Raha ny marina, sarotra ny mahita tapakila lafo kokoa noho ny tapakila feno tsy tapaka sy tsy misy fepetra. Ho an'ny mpivarotra mpandraharaha ara-barotra, jereo ny boky mora vidy sy ny fivarotana farany amin'ny minitra toy ny CheapTickets sy The Flight Deal.
Tadidio koa fa mety ho sarobidy kokoa ny BO tsy hividianana saran-dalana tsy lafo (satria lafo be) ary mametraka boky tsy azo omena alalana, na farafaharatsiny, na dia amin'ny fanekena fa tsy maintsy manary ny iray ary manamboatra sidina vaovao vaovao, fahatelo, tsy azo refesina. Na izany aza, mitandrema fa tsy manangona na manala ny iray na ny tapakila ny seranam-piaramanidina (matetika raha toa ka azo atao ny mandeha dia tsy afaka).
Ny entana: Ny fividianana tsy misy fepetra dia manome ny flexibilite indrindra, amin'ny vidiny. Ny mpandraharaha ara-barotra manantena ny hamonjy vola dia tokony handinika sokajy hafa sangisangy sandoka.