Ahoana ny fiantraikan'ny fiovan'ny toetr'andro amin'ny fandaharam-potoana mifototra amin'ny fandaharam-potoana
Amin'ny fomba mahazatra, ny orinasam-pitaterana dia manome valisoa ny mpanjifany amin'ny alàlan'ny fandaharam-pivoarana izay manome lanja na kilaometatra mifototra amin'ny halavirana mandeha mandritra ny sidina. Saingy ny fiaramanidina misimisy kokoa dia mihodina mankany amin'ireo fandaharam-potoana mifototra amin'ny vola izay mamela ny mpikambana hanangom-bola sy hahazoam-bola amin'ny alàlan'ny habetsaky ny vola laniana amin'ny tapakila mifanohitra amin'ny halaviran-dalana. Ireto ny zavatra tokony ho fantatrao momba io fiovàna io mankany amin'ny fandaniana mifototra amin'ny vola.
Ny fivoaran'ny fandaniana mifototra amin'ny vola
Mba hahatakarana ny antony mahatonga ny orinasa maromaro handeha handany fandaniana, andeha hojerentsika hoe nahoana ny mpivarotra sy ny seranam-piaramanidina dia manana programa valisoa amin'ny toerana voalohany. Ny famerenana indray ny mpanjifa dia tombony sarobidy ho an'ny orinasa rehetra, ary amin'ny fanolorana fihenam-bidy na entana sy serivisy maimaim-poana, ny mpanjifa dia ampirisihina hitoetra ho mahatoky amin'ny mpivarotra na orinasa iray.
Saingy raha ny momba ny seranam-piaramanidina, tsy ny mpanjifa rehetra no mitovy. Flier A izay mandoa $ 4,000 ho an'ny sidina voalohany voalohany avy any New York City ka hatrany San Francisco dia mandany vola mitovy amin'ny Flier B izay mividy sidina 10 $ 400 eo an-dalana. Fa eo amin'ny fanodinana entana, ny fotoam-pivarotana mpanjifa sy ny serivisy, ny Flier A dia tena mahasoa kokoa ho an'ny serivisy. Na dia eo aza ny fandaharan'asa valisoa mivaingana, ny Flier A sy ny Flier B dia mahazo vola mitovy isaky ny tapakila. Ho an'ny mpanjifa mahasoa kokoa toa an'i Flier A, dia misy dikany ho an'ny orinasam-pizahantany hanome valisoa azy ireo samirery.
Ny vahaolana dia fandaharanasam-pitokisana mifototra amin'ny vola.
Inona no fiantraikan'izany amin'ny tsy fivadihana mandany vola?
Mandritra ny fandaharam-pandeferana mifototra amin'ny fandoavam-bola, dia manome fahafaham-po ny mpanjifany ny mpanjifa. Ny olona mandany vola bebe kokoa, mahazo bebe kokoa. Raha mandoa vola bebe kokoa amin'ny mpanjifa kokoa ny mpanjifa, dia handeha hiasa haingana kokoa izy ireo, hahatratra ny toeran'ny mpifaninana amin'ny fanatsarana ny fidiram-bola toy ny fidirana an-dalamby, ny fiantombohan'ny fiantohana na ny fiantohana fanampiny momba ny entana.
Ireo mpanjifa Elite koa dia hahazo karama bebe kokoa amin'ny fividianana lanja mitovy amin'ny vidiny toy ny tsy fisian'ny orinasa na tsy misy elit.
Ny hetsika mba hividianana lanjatika mifototra amin'ny lanjany dia mandrindra ny mpandeha any an-tsenan'ny mpandeha amin'ny paosin-dry zareo ampy mba hividy tapakila lafo vidy farany. Ireo karazam-pandehanan-tsambo ireo dia hahazo ny haavon-kilometatra haingana kokoa noho ny amin'ny fampiasana mileage nentim-paharazana. Fa ny fandaharam-potoana mifototra amin'ny fandaharam-potoana dia mahatonga azy ireo ho sarotra kokoa ho an'ireo izay mividy fividianana farafahakeliny amin'ny vidiny mba hahazoana valisoa.
From Southwest to Starbucks
Ny fomba tsara hahatakarana ny fizotran'ny mileage-miorina amin'ny asa mifototra amin'ny asa mifototra dia ny fampitahana azy amin'ny orinasa iray izay nahazo ny fandrakofam-baovao lehibe momba ny fandehan'ny fandaharam-pandrindrana ny fandaharan'izy ireo - Starbucks. Tamin'ny volana febroary 2016, ny kafe malaza indrindra manerantany dia nanambara fa nanova ny fandaharam-pampahalalam-bola natokana ho an'ny fampindramam-bola ho an'ny iray loha. Talohan'izay dia nahazo kintana iray ny tsirairay avy, na inona na inona ny habeny na ny vidiny. Izany dia midika fa ny marainako Venti Vanilla Latte no nahazoako ny valisoa mitovy amin'izany - kintana iray - toy ny mpanjifa teo anoloako izay nandany antsasak'izay, toy ny nataoko teo amin'ny lohany Tall Blonde. Na izany aza, rehefa nahazo kintana 12 izahay tsirairay dia samy nahazo alalana avy amin'ny Venti Vanilla Latte malalaka izahay, na dia azon'ireo kintana 12 aza tamin'ny alalan'ny fividianana coffa kely kely kely 12.
Ao anatin'ny fandaharanasa vaovao mifototra amin'ny fandoavam-bola, dia mahazo kintana roa isaky ny dolara ny mpividy. Na dia hitondra kintana 125 ho antsika aza ny hahazo valisoa maimaim-poana, dia ho afaka hanatratra izany valisoa izany amin'ny Venti Vanilla Lattes aho, raha oharina amin'ny Mr. Tall Blonde Roast.
Manao asa tsy tapaka ho anao
Ny hetsika ho an'ny fandaharam-pivondronana mifototra amin'ny fandaniana dia efa nitranga tany amin'ny ankamaroan'ny seranan-tsambo Eoropeana sy Etazonia. Nifindra tamin'ny faran'ny taona ny Delta sy ny United tamin'ny alàlan'ny 2015 ary ny American Airlines dia nanavao ny fandaharam-pivoaran'izy ireo mba hanomezana valim-pialana ireo sidina mifototra amin'ny vidin'ny tapakila amin'ny volana Aogositra.
Io fihokoana io dia mampihetsi-po ny ampahany amin'ny fliers izay very. Ireo dia mpanjifa izay manangona ny tebitebiny sy ny miles amin'ny alàlan'ny fandefasana sidina discounted, na misafidy lalana miverimberina kokoa noho ireo sidina mivantana avy any pricier. Raha ny marina, ny mpividy dia hahazo vola kely latsaka kely noho ny fandaharam-pitokisana mifototra amin'ny vola.
Fa ny rafitra dia manome valisoa ho an'ny mpanjifa tsara indrindra an'ny tsirairay avy - ny kilasy premium ary ny mpandeha any an-toeran-kafa.
Mandray soa ihany koa ny mpividy amin'ny sehatr'asa nomena azy - fahanginana iraisana ho an'ny mpandeha rehetra manidina. Hatramin'ny volana janoary 2015, Delta dia nanao tolotra 50 isan-jato azony azo omena. Nahazo mari-pankasitrahana bebe kokoa izy ireo izay azo avotana amin'ny latsaky ny mileage.
Na dia mampivelatra ireo mpanjifa mahatoky vitsivitsy aza ny fanovana, dia mety ho tantara mahasoa raha fantatrao ny fomba tsara hanararaotra izany.