Taorian'ny taona maro nandrenesana sy naniry ny hitsidika ny "Schlitterbahn" izay angano, dia nanao ny fivahinianana aho tamin'ny Mey 2013.
Ny taona 1979, dia iray amin'ireo zaridainan-drano tranainy indrindra. Noho izany, dia tsy manan-tsahala ny hoe, tamin'ny andro voalohan'ny indostria, tsy nisy mpanamboatra fiara mpitatitra rano, ary ny tompon-trano dia tsy maintsy nanao izany rehefa nandeha izy ireo. Nivoatra ho iray amin'ireo toeram-ponenan'ny valan-drano lehibe indrindra izy ary iray amin'ireo malaza indrindra any Etazonia sy manerana izao tontolo izao. Na dia misokatra ara-potoana aza ny isa, ny isan'ny mpanatrika dia manatona ireo zaridaina any Florida izay misokatra isan-taona. Ary ny isa nomen'ireo mpitsidika dia nitarika ny valan-tserasera Amerikana hafa .
Raha oharina amin'ny valan-drano hafa maimaim-poana, i Schlitterbahn dia manana fifangaroan-karavoana be dia be, indrindra any amin'ny tapany am-piandohana. Rehefa mijery ireo sary ianao, dia tadidio fa nitsidika teo am-piandohan'ny vanim-potoana aho, ary ny ampahany amin'ny valan-javaboary dia tsy nosokafana ho an'ny vahiny, anisan'izany ny The Falls (fitateram-bahoaka) sy ny faritra manontolo. Nandeha nitsidika ny toeram-pitsangatsanganana manontolo aho, ary nanana sary mahaliana avy amin'ny rano mamy sy ny toeran-kafa tsy misy vahiny - na rano.
Ny sary etsy ambony dia avy amin'ny tilikambon'i Blastenhoff ao amin'ny iray amin'ireo faritra vaovao ao amin'ilay toerana. Ao amin'ny lalamby manga sy rongony, misy mpitaingina mandeha sambo hitifitra ny fiaramanidin'ny Master Blaster . Ny tompon'ny Schlitterbahn dia namolavola ny fiheveran-drano momba ny rano sy ny fivarotana ireo fiaramanidina hafa. Eo amin'ny fototry ny tilikambo dia The Torrent, renirano iray tsy misy kamo izay ahitana vondron-drano mahery mba hamoronana onja sy haingam-pandeha haingana.
Araka ny hitanao amin'ity sary ity amin'ilay tapany voalohany amin'ilay toeram-ponenana, dia naorina teo akaikin'ny tranokalan'ny motel taloha tao amin'ny sekoly taloha izay miverina any amin'ny Landa Resort androany ireo sary. Alao sary an-tsaina ny mamaky ireo mpihazakazaka sy mpihazakazaka rehefa mameno ny faritry ny torimasonao.
Ilay reniranon'i Comal mahafinaritra mikoriana eo akaikin'ilay toeram-ponenana. Ny sasany amin'ireo rano dia midina any anaty renirano. Ataovy ao an-tsaina fa ireo mpandeha amin'ny rambony dia miparitaka any amin'ny renirano, saingy nitsidika ny tapany am-piandohan'ny vanim-potoana aho rehefa nakatona ny faritra sasany.
04 of 10
Ampio rano fotsiny
Schlitterbahn 2005. Nahazoana alalana. Ity dia iray amin'ireo sary fanondrahana rano mamakivaky ny ampahany voalohany amin'ilay toeram-ponenana. Satria teo am-piandohan'ny vanim-potoana ary nakatona ity sehatra ity dia tsy nisy mpitaingina - na rano ho an'izany.
Mahaliana ny mahita ilay fitifirana, izay iray amin'ireo trano teo aloha napetraky ny valan-javaboary. Raha toa ny diaporama mahery indrindra amin'ny andro maoderina dia vita amin'ny Fiberglas ary mifamatotra amin'ny rafitra lehibe iray, ny sasany amin'ireo sary avo lenta ao Schlitterbahn dia noforonina avy amin'ny jiro ary natsangana tamin'ny tany.
05 of 10
Schlitterbahn ny mpihary any ambony hazo. Nilomano.
Ny faritra Tubenbach ao amin'io toeram-pitsangatsanganana io dia manasongadina ny The Falls, iray amin'ireo fiara fitaterana lava indrindra eran-tany (araka ny valan-javamaniry). Nakatona ny andro nitsidihako (noho izany ny tsy fahampian-drano), nefa mahagaga ny mahita ny halavany (mihoatra ny 2/3 kilaometatra). Ny mpitaingina dia afaka mivezivezy ao anaty fefy tsy misy farany ao amin'ny renirano ary mahatsapa ny fandalovan'ny Riandranon'i Falls amin'ny alàlan'ny fiakaran-dalamby ho an'ny "AquaVeyer".
Ny iray amin'ireo mpitsidika malaza ao amin'ny faritra Surfenburg dia ny Boogie Bahn, ny fiaramanidina voalohany amin'ny fanaovana baolina voalohany. Ny onja mandrakizay dia ahafahan'ny mpitaingina (izay manana ny fahaiza-manaony) mba hialana amin'ny tavy. Ny zaridainan-drano hafa dia manana fiaramanidina mitifitra toy izany, fa ny Schlitterbahn kosa dia namolavola ny foto-kevitra.