8 Zon'ny Air Travel Tsy Nahafantaranao Anao

Amin'ny fifandirana eo amin'ireo mpamily fiaramanidina sy ireo mpandeha izay manidina miaraka amin'izy ireo, dia tsara foana ny mahazo ny zonao amin'ny maha-mpivahiny azy. Tsy te hizara politika izay mankasitraka ireo mpanjifany tadiaviny izy ireo, saingy misy fitsipika sy fepetra maro avy amin'ny Departments of Transportation Amerikana izay tsy maintsy arahin'izy ireo. Ireto ambany ireto dia zo valo izay azon'ny mpandeha - fa mety tsy fantatrao - rehefa misy zavatra tsy mety.

• 01 of 08

  Fialan-tsiny an-tsitrapo

  Ny 2017 United Airlines misintona ny zava-nitranga dia nitondra ity olana ity tany am-piandohana, nanery ny mpanamory hanitsy ny fomba handaminana io toe-javatra io. Manidina 24 000 isan'andro isan'andro ny airlines. Ny mahasamihafa ny mpandeha amin'ny fiaramanidina lehibe dia tsara tarehy. Saingy rehefa mitranga izany dia aleony ireo mpilatsaka an-tsitrapo voalohany mividy volavolan-dalamby izay azo ampiasaina amin'ny dia ho avy. Tsy vitan'ny hoe mahazo onitra (hatramin'ny $ 10,000 eo amin'ny United United sy Delta Air Lines) ianao, saingy ianao dia mahazo ny laharam-pahamehana amin'ny sidina manaraka. Miankina amin'ny seranam-piaramanidina (sy ny tsy firaharahiana azy ireo amin'ny seza), afaka mangataka alalana ianao toy ny seza voalohany / sehatry ny fandraharahana , fidirana amin'ny efitrano fidiovana sy sakafo vita amin'ny sakafo.

• 02 of 08

  Fidirana tsy ara-potoana

  Raha toa ka tsy miangona ny fanararaotana , dia manan-jo hahazo fisondrotan-karama ny mpandeha rehefa mandoa vola na vola, arakaraka ny vidin'ny tapakila sy ny halavan'ny fotoana. Ny loharanon-kevitra eto dia tsy afaka manome anao valim-pifidianana ireo orinasam-pitaterana an'arivony. Izy ireo dia tokony hanome vola na fanamarinana.

  Raha toa ka tonga any amin'ny toerana farany misy anao ny seranam-piaramanidina mandritra ny ora iray amin'ny fotoana nahatongavany tany am-piandohana, dia tsy ho takona ny mpandeha. Raha tonga eo anelanelan'ny iray ora sy roa volana aorian'ny fiatombohan'ny fotoana (eo anelanelan'ny iray ka hatramin'ny efatra eo amin'ny fiaramanidina iraisam-pirenena) ny seranan-tsambo dia tsy maintsy mandoa vola mitovy amin'ny 200 isan-jaton'ny saran-dàlana tokana, miaraka amin'ny $ 675. Raha tonga ora roa taty aoriana ianao (efatra ora iraisam-pirenena), na raha tsy manamboatra fandriam-pahalemana ho anao ny seranam-piaramanidina, dia mahazo 400 isan-jaton'ny saran-dalana ny vidin'ny fandoavam-bola, miaraka amin'ny $ 1350.

  Ireo izay mampiasa tapakila fandoavam- bokatra matetika na tapakila iray navoakan'ny mpanamory iray dia homena tambiny amin'ny vola madinika ambany indrindra, ny karama na ny karatra fitakiana karama ho an'ny tapakila amin'ny karazana serivisy mitovy amin'ny sidina. Ary ny mpandeha dia afaka mitazona ny tapakila tany am-piandohana ary na mampiasa izany amin'ny sidina hafa na mangataka ny famerenana tsy ara-dalàna ny tapakila momba ny sidina nipoitrao. Farany, ny orinasam-pitaterana dia tsy maintsy manonitra ihany koa ny fandoavam-bola ho an'ny serivisy amin'ny sidina voalohany.

• 03 of 08

  Fahatarana amin'ny fiaramanidina na fialana

  Ny famerenana ny faharetana na ny famoizana dia miankina amin'ny antony sy ny fiaramanidina. Raha misy ny fahataran'ny toetr'andro, dia tsy dia betsaka loatra no azon'ilay fiaramanidina atao. Saingy raha ny fahataran'ny olona dia noho ny antony ara-nofo, anisan'izany ny mekanika, dia miankina amin'ny fiaramanidina izay manidina. Ny seranam-piaramanidina rehetra dia manana fifanarahana amin'ny fiara izay mamaritra izay hataon'izy ireo. Ny mpandeha dia afaka mangataka zavatra, anisan'izany ny sakafo, antso an-telefaona na trano fonenana. Afaka mangataka fiaramanidina iray ihany koa izy ireo hanohana ny tapakila amin'ny mpitrandraka vaovao izay manana fahafahana mametra-pialana, ary ireo mpamindra lova dia afaka mamerina anao amin'ny sidina voalohany mankany amin'ny toerana misy anao, izay toerana tsy misy fiampangana raha mangataka ianao.

• 04 of 08

  Air Fares

  Hitanao ny zavatra tena sarobidy. Fitsipika DOT dia ahafahan'ny olona mandamina sidina iray farafahakeliny mandritra ny fito andro mialoha mba hanamboatra na hanafoana ny famandrihana ao anatin'ny 24 ora aza raha tsy voavaha amin'ny saram-panafahana avo lenta. Na raha mandà tsy hitondra mpandeha ny antony iray, dia afaka mangataka alalana izy ireo, na dia nividy tapakila tsy azo refesina aza izy ireo.

• 05 of 08

  Fiovan'ny toetr'andro / fanesorana

  Ny fiaramanidina indraindray dia manana fiovàna na fiovan'ny fiaramanidina izay manery azy ireo hamerina indray ireo mpandeha amin'ny sidina samihafa. Raha toa ka tsy miasa ny fanovana, dia manan-jo hanolotra fandaharam-potoana tsara kokoa ho azy ny mpandeha. Tsara kokoa ny miantso ny seranam-piaramanidina mivantana mba hahatonga ny fanovana. Ampahafantaro azy ireo fa miantso fiovàna fiaramanidina ianao ka tsy voatery hiteny amin'ny mpandraharaha. Raha manan-danja ny fiovana (toy ny fiovan'ny fotoana lehibe, ny lavaka lava kokoa na ny famerenana amin'ny alina), azonao atao ny mangataka refy.

• 06 of 08

  Very asa

  Ny fitsipika fototra dia raha mandao ny entana ny entana iray dia havaozina ianao, arakaraka ny karazana fiaramanidina. Ny fividianana farafaharatsiny ho an'ny an-toerana dia $ 2500. Ho an'ny dia iraisam-pirenena, ny Fifanarahana any Warsaw dia mihatra, izay mametra ny andraikitra amin'ny $ 9.07 ho an'ny pound hatramin'ny $ 640.00 isaky ny kitapo ho an'ny entana ary ny $ 400.00 isaky ny mpanjifa amin'ny entana tsy voavaha. Ny seranam-piaramanidina indrindra dia hanome ihany koa ny filàna fototra, toy ny ditepasta sy zavatra hafa, mba hisakana anao. Azonao atao ihany koa ny mangataka fangatahana mba hividy akanjo fanoloana raha toa ianao ka nandeha ho amin'ny hetsika.

• 07 of 08

  Lozam-pifamoivoizana

  Raha simba ny entanao , mandehana avy hatrany any amin'ny biraon'ny seranam-piaramanidina ao amin'ny faritra misy ny entana ary mandefa tatitra ary manapaha olana. Manampy izany raha afaka manolotra sarin'ny valizy alohan'ny sidina ianao. Raha diso ny fiaramanidina dia azonao atao ny mifampiraharaha fandaminana iray na manamboatra ny simba na manolo ny kitapo raha toa ka tsy voafetra izany.

• 08 of 08

  Mijanona eo amin'ny Tarmac

  Ny 16 Janoary 1999, mpandeha an-jatony no tratra nandritra ny adiny 10 teo amin'ny fiaramanidina avaratra avaratrandrefana, niparitaka taorian'ny tondra-drano mahery vaika tao amin'ny seranam-piaramanidina Metro Detroit . Izany dia nitarika ny fametrahana $ 7,1 tapitrisa ho an'ireo mpanao dia lavitra sy ny famoronana DOT ireo fitsipika momba ny faharetan'ny mpandeha mba hijanona amin'ny fiaramanidina mitaky. Nisy tranga toy izany ihany koa nitranga tamin'i JetBlue teo amin'ny toeran'ny seranam-piaramanidina JFK tamin'ny andron'ny mpifankatia, 2007. Nanambara tetikasa 30 tapitrisa dolara ny CEO mba hanoratana ny fomba fiasan'izy ireo handaminana ny fisidinana an-dalamby ary hanangana ny volavolan-dalàna mpanjifa .

  Ny fitsipika DOT dia tsy mamela ny fiaramanidina fiaramanidina Amerikana hijanona ao anaty fiara iray mandritra ny telo ora mahery, saingy misy ny tranga. Iray: ny fiaramanidina dia mahatsapa fa misy fiarovana na fiarovana ny antony tsy ahafahan'ny fiaramanidina miverina any amin'ny vavahady sy ny mpandeha. Faharoa: ny fifehezana ny fifamoivoizana dia manamafy fa ny fampidinana fiaramanidina ho any amin'ny vavahady dia hanakorontana tanteraka ny fiasan'ny seranam-piaramanidina Ny sidina iraisam-pirenana napetraky ny mpitaingina Amerikana dia notakin'ny DOT mba hametrahana sy hanaraka ny fetrany manokana amin'ny halavan'ny fanagadrana. Fa ny mpandeha amin'ny karazana fiaramanidina roa dia tsy maintsy omena sakafo sy rano farafahakeliny roa ora aorian'ny nanombohan'ny fahatarana. Ny lava-bary dia tsy maintsy mijanona ho azo ampiasaina ary tokony horaisina ny fitsaboana raha ilaina.