Fomban-tsakafo marefo marefo
Manana toerana mahaliana eo amin'ny tsena ivelany ny kiraro. Matetika izy ireo no mikendry ireo mandeha amin'ny toe-javatra maina, amin'ny làlam-barotra ho mavesatra kokoa noho ny lobaka maivana saingy tsy mitaky ny fanohanana feno amin'ny fiaramanidina mahery kokoa.
Tao anatin'izay taona vitsy lasa izay, dia matetika aho no nila nila izany karazana zavatra izany. Nandeha an-tongotra aho na telo amin'ireo làlana Camino de Santiago ao Espaina, manodidina ny iray kilaometatra.
Na dia tsy manam-paharoa aza ny mandeha tsirairay dia samy miara-misakafo andro na herinandro maromaro amin'ny làlan'ny lalan-tany, lalana lavalava ary lalan-dranomasina.
Talohan'ny nandehanana voalohany avy tany Grenade ka hatrany Cordoba , nandany ora vitsivitsy tany amin'ny fivarotana an-tsena teo an-toerana aho ary niorina teo amin'ny mpivarotra migogogogo Merrell Vertis Fanatanjahantena. Maherin'ny enina kilometatra kilaometatra maromaro taty aoriana, namoaka azy ireo aho - ary nividy mpivady hafa avy hatrany.
Rehefa nandrava ny mpivady faharoa aho, dia efa nandany fotoana betsaka tamin'ity modely ity aho. Ity ny zavatra niainako tamin'ny antsipiriany.
Toetrany ara-batana
Ny kiraron'ny Vertis dia manana lamosina avo lenta mba hamelana ny rivotra hivezivezena raha mbola misy rano miorina amin'ny tranom-paty izay manampy amin'ny fitazanana ny tongotra maina.
Mahafinaritra ny fanoherana ny rano, fa tena ilaina ihany ny mampitsahatra ny tongotrao tsy hivoatra amin'ny oram-batravatra, rivotra midadasika na mitovy. Raha toa ka tsy mahatratra haingana lavitra ny kiraro ny kiraro, ny rano dia mbola afaka miditra an-jaridaina mora foana.
Izaho dia nanana andro iray faran'izay oram-batravatra nandritra ireo lalam-be rehetra nataoko, ary tamin'ny fotoana nidarako tao amin'ny trano fandraisam-bahiny, ny kiraron-kiraro sy ny kiraro foana dia maivana foana. Raha mila fahasimbana tanteraka ianao, dia tsy safidy tsara izany.
Ny fotony dia sarotra sy malemy, na dia tsy tena matevina aza. Ny mpiambina zoro fingotra dia tena mahatsikaiky tokoa, ary misy fehikibo ampy eo amin'ny andaniny sy ny andaniny sy ny ankidin 'ny kiraro mba handoavana ny ankamaroan'ny olona sy hikapoka.
Ny kiraroko manokana dia volom-borona marevaka tsy manam-paharoa, tsara indrindra ho an'ny mandeha amin'ny loto sy fotaka isan'andro.
Ny tena fitsapana eran-tany
Nokapohiko ny kiraro nandritra ny herinandro maromaro talohan'ny nandaozako ny Camino voalohany, indrindra fa ny manodidina ny tanàna, ary koa ireo lalana mandeha an-tongotra dimy kilaometatra. Nahazo aina izy ireo nanomboka teo am-piandohana, tsy nisy fanaintainana na fanasoniavana baomba, ary ny tongotro dia nijanona kely raha ny manodidina ny 75 degre F
Ny lalan-kalehako anefa dia sarotra kokoa. Ny fahasamihafana eo amin'ny fahasamihafana eo amin'ny lalana, ny vato ary ny vovoka, na ny lembalemba, na ny lamosina, ary indraindray ny fivoahan'ny rano. Indray maraina, taorian'ny orana nandritra ny alina, nanjary olana ihany koa ny fotaka. Ny andro voalohany dia ilay lava indrindra, tao anatin'ny roapolo kilaometatra mahery, saingy tsy nisy andro iray izay latsaky ny 15 kilaometatra teny an-dalana.
Nipoitra tamin'ny tongotra roa ny lelany ary ny baolin'ny tongotra iray tara ny andro voalohany, ary nanamboatra iray hafa aho teo am-bolana andro vitsivitsy taty aoriana. Noho ny fisian'ny lavitra lavitra, na izany aza, dia niahiahy aho fa mety ho olana izany na inona na inona kiraro nataoko. Rehefa avy nianatra nikarakara bebe kokoa ny tongotro aho tamin'ny fitazonana kiraro roa ary nirakitra azy ireo tao Vaseline, tsy mbola nahita zavatra hafa afa-tsy ny kely indrindra amin'ny blisters hatramin'izay.
Ankoatra ireo bobongolo ireo, nahasalama ireo kiraro nandritra ny herinandro manontolo. Be dia be aho, na dia nandeha an-tongotra na rano aza.
Ny hany tena olana atrehako dia ny tena vatom-pasika manokana, raha toa ka tsy ampy tanteraka ny fiakaran'ny vato marobe toy ny tiako ny tokotany tokana. Nanana fanaintainana kely aho tamin'ny faran'ny andro, nefa tsy nisy fery na ratra.
Ny lohataona any amin'ny faritra atsimon'i Espaina dia afaka mahagaga ny hafanana mandritra ny andro, fa na dia ny hafainganan'ny vatako aza dia nahatsapa fahatsapana, ny kofehy miora miora Merino sy ny ventilation fanorenana ao Vertis dia nitana ny kiraro maina sy mena.
Ny Caminos faharoa sy fahatelo dia lava kokoa - dimy sy telo herinandro. Samy maina ny toetr'andro, na dia andro vitsy monja aza no nahitana ny orana.
Nalaza tsara ny kiraro, nandamina ny zava-drehetra tamin'ny fandehanana kilaometatra akaikin'ny làlambe iray hiampitana ny Pyrénées.
Ny hany tokana dia nitazona ny hatezerany na dia nandeha an-jatony an-jatony aza ny mandeha, na dia nanomboka naneho be dia be aza ny tokotany sy ny lamosin'ny kiraro. Ny diako farany teo amin'ny mpivady faharoa dia ilay Walliser mivadika nandritra ny herinandro, tany avaratr'i Angletera. Na dia teo am-pirahalahiana aza izy ireo talohan'ny nanombohako, dia nikaroka azy tsara - anisan'izany ny orana!
Ny didim-pitsarana
Amin'ny ankapobeny dia faly kokoa noho ny nataon'ireo kiraro aho. Izany no antony nividianako mpivady faharoa taorian'ny nahavitan'ny Camino Frances, ary tsy niova ny hevitro taorian'ny nahavitan'ny Camino Portuguese sy Hadriana Wall Street tao amin'izy ireo.
Mahafinaritra azy ireo, ary mifanentana tsara amin'ny karazam-pialamboly ataoko. Raha mitady kiraro hiketrika mora vidy ianao, izay mety handefa lavitra lavitra any amin'ny faritra tsy mety, dia mendrika ny miezaka izy ireo.
Kevitra.