Toeram-piantsonan'ny bisikileta any Alemaina

Vonona ny hitondra ny bisikiletanao eny amin'ny Autobahn

Ny rivotra mitsoka ny volonao. Ny Alemà dia mihomehy fa mandao an-kavia izy ireo . Asfalt eo ambany tongotrao. Mety ho toy ny andro iray hafa any amin'ny seranam-piaramanidina alemana izany, saingy ny traikefa dia dingana vaovao amin'ny fitaterana alemana satria ny firenena dia manokatra ny bisikiletany voalohany na Radschnellweg .

Ny fiaramanidina dia efa ela no fitaovam-pitaterana alefa any amin'ireo tanàna alemà sy fialam-boly mahafinaritra, fa ny lalam-bisikileta vaovao amin'ny firenena dia mikasa hifandray amin'ireo tanàn-dehibe andrefana ary haka fiara 50.000 eny an-dalambe.

Ny lalana dia telo kilaometatra monja (4,8 kilometatra) amin'izao fotoana izao, saingy misy fanantenana ny hanitatra azy mankany amin'ny 96 kilometatra fara-fahakeliny (96,5 km) ary farany amin'ny farany.

Mpifanolo-bodirindrina amin'izao fotoana izao dia afaka mamakivaky ireo tanàna any amin'ny faritra indostrialy Ruhr, toa an'i Duisburg, Bochum, Hamm ary koa oniversite efatra. Olona roa tapitrisa eo ho eo no miantso ity faritra ity ho an'ny trano sy mpitaingina te hanalavitra ny fitohanan'ny fifamoivoizana an-tanàn-dehibe sy ny fandotoana ny rivotra, na ny te-hizaha kely avy any an-tokotany kely any ivelany no mankafy ny First Bike Autobahn any Germany hatramin'ny nanokatra azy tamin'ny Desambra 2015.

Ny lalam-baovao dia mampiasa lalamby tranainy taloha izay nanjary tsy nampiasaina. Toy ny eny amin'ny làlambe manana kodiarana efatra, tsy misy jiro mena sy fampiasana vetivety. Ny fanatsarana ny alàlan'ny fiaramanidina bisikileta alemana any Alemaina, tsy mila mifaninana amin'ny fiara ny mpitaingina bisikileta eto ary ny lalana vaovao dia marevaka sy malefaka. Lalana 13 metatra ny sakany miaraka amin'ny filalaovana fandefasana malalaka sy fitaterana am-pilaminana sy ambany.

Ny mpitaingina mpitaingina mandeha amin'ny alina dia hankasitraka ny fahazavana tsara ary ny lanezy sy ny ranomandry dia voavaha amin'ny ririnina . Raha mpandeha bisikileta maro no mifikitra amin'ny bisikileta nentim-paharazana, dia mivezivezy amin'ny alàlan'ny herinaratra ny mpandeha lavitra.

Drafitra ho an'ny hoavin'ny bisikileta Alemana

Frankfurt, tanànan'ny mpandeha an-tongotra, dia mikasa ny hanatevin-daharana ny lalao amin'ny bisikileta Autobahn miaraka amin'ny lalana 18.6 kilometatra (30 kilometatra) atsimo mankany Darmstadt.

Mikasa ny hanangana lalana 9.3 mile (15 kilometatra) mivezivezy i Munich mba hifandray amin'ny faritra avaratr'i avaratra ary koa tanàna malaza Bavarian toa an'i Nuremberg .

Berlin, tanàn-dehiben'ny mpitaingina bisikileta, dia mikasa ny hamorona tambajotra manokana tahaka ny Zehlendorf.

Ireo olana manoloana ny bisikileta Alemana

Na dia eo aza ny hafanam-po manodidina ny tetikasa, dia miatrika fanamby goavana izy io. Na dia misy drafitra goavambe hampahafantarana ity tambazotra maoderina ity ho an'ny tambajotra nasionaly, dia miankina amin'ny fotodrafitrasa ao an-toerana izany. Tsy toy ny motera, lamasinina, ary làlan-drano izay notazonin'ny governemanta federaly, dia azon'ny manampahefana ao an-toerana atao ny manamboatra sy mitazona ny lalana bisikileta.

Ity lalam-panorenana voalohany ity dia natsangan'ny faritra Ruhr miaraka amin'ny fandaniana iraisam-pirenen'ny Vondrona Eoropeana, ny RVR (vondrona fampandrosoana ny faritra) ary ny fanjakan'i North Rhine-Westphalia . Mba hanohizana ny tetikasa, dia mila 180 tapitrisa euros izy ireo. Na dia misy fanohanana avy amin'ny antoko politika toy ny antoko Sosialista sy Greens, dia sarotra ny handamina ny vola sy ny fikambanana, indrindra raha mifanohitra ny antoko mpanohitra CDU.

Mampirisika ny hanamafisana ny famatsiam-bola ny firenena ny ADFC (ADFC), ary manamarina fa ny 10 isan-jaton'ny fitateram-bahoaka no atao amin'ny bisikileta, ny 10 isan-jaton'ny tetezan'ny fitaterana federaly dia tokony hanolo-tena amin'ny tetikasa.

Bicycle in Germany

Ny ankamaroan'ny lalàna momba ny bisikileta dia fahatsapana mahazatra ary raha maro ny olona mitaingina bisikileta, dia misy ny fandeferana avo lenta amin'ny mpitaingina bisikileta. Torohevitra tokony hotadidinao: