01 of 04
Tatitra momba ny Hurtigruten MS Roald Amundsen Expedition Ship
Ny sambo fiaramanidina voalohany manerantany, ny Hurtigruten MS Roald Amundsen, dia tsy manomboka hatramin'ny Oktobra 2018, fa ny orinasa dia nanome sary sy vaovao momba ny sambo vaovao. Ny Roald Amundsen dia manolotra teknolojia vaovao sy maharitra, izay midika izany fa fitaovana avy amin'ny batteries sy ny solika. Ny fampiasana ireo loharanom-pahefana roa ireo dia mampihena 20% ny fandaniana solika sy ny fivoahan'ny gazy karbonika.
Hurtigruten dia efa niasa nandritra ny 120 taona mahery ary ny Arktis dia iray amin'ireo toerana voalohan'ny laharana voalohany an'ny fiaramanidina. Ny orinasa dia mankasitraka ny fahamendrehan'ny faritra polaire, fa manaiky ihany koa fa ny rehetra mitsidika dia tonga amin'ny faniriana ny hitazona ny tontolo iainana ho an'ireo taranaka ho avy. Ny fananganana sambo mpihaza dia fanehoana tsara ny fanoloran-tenan'i Hurtigruten momba ny tontolo iainana.
Izay rehetra nitaingina fiara elektrika, cart de cartes, na sambo niaraka tamin'ny fiara elektrônika dia mahafantatra tsara ny fahanginan'ireo fiara ireo. Na dia afaka mandeha sambo mpitondra herinaratra mandritra ny fotoana fohy monja aza ireo sambo, azonao eritreretina ve ny milentika mandritra ny 15-30 minitra amin'ny alàlan'ny seranan-tsambo any amin'ny Arktika na ny Antarctika? Tena mahavariana izany!
MS Roald Amundsen Statistics
- Gross tonnage - 20 889 GRT
- Pasitera - eo amin'ny 530 eo ho eo
- Kabine - eo amin'ny 265
- Length - 459 metatra
- Ambony - 77 metatra
- Draft - 17 metatra
- Ny tena manokana dia natao hamiliana rano amin'ny seranan-tsambo ary manompo ny làlana amoron-dranomasina Norveziana; kisary PC-6
- Nataon'i Rolls Royce ary natsangana tao amin'ny Kleven Yards any Norvezy
- Tokony ho 20 isan-jato ny fihenan'ny gazy karbonika sy gazy karbonika
Amin'ny 2019, Hurtigruten dia mikasa ny hanangana sambo anabavy ho an'ny MS Roald Amundsen, MS Fridtjof Nansen. Ity sambo ity dia tena mitovy amin'ny Roald Amundsen, saingy afaka mandeha lavitra eo ambany hery elektrônika. Ny fampiasam-bola amin'ny sambo anankiroa dia maneho ny fandaniana lehibe indrindra amin'ny orinasa. Hurtigruten dia manana safidy ho an'ny sambo maromaro kokoa.
02 of 04
Zava-mahadomelina sy trano fandroana ao amin'ny Hurtigruten MS Roald Amundsen
Ny MS Hurdigruten MS Roald Amundsen dia manana tetik'asa Norveziana / Scandinavian maoderina, izay mampiasa zava-baovao amin'ny granita, oak, birch, volon'ondry ary fitaovana voajanahary hafa. Hatramin'ny nokarohin'ny Hurtigruten ny fijerena fa tsy ny fitazomana ny bisikileta, ny sambo dia manana toeram-pijerena lehibe maro. Hatramin'ny nitaingina sambo tany amin'ny faritra polaire, manan-danja amin'ny fialan-tsasatra ny vahiny.
Ny MS Roald Amundsen dia manana sokajy maro sy kabine maromaro. Ny kabine rehetra dia eny ivelan'ny sambo. Ny efitrano enina amin'ny efitrano folo dia manana balkon, ary ny roa amin'ny folo dia suites. Ny sasany amin'ireo trano fandroana dia manana koveta sy dite / kafe omena. Ny kabine rehetra dia manana televiziona izay mandefa fahitana avy eny an-tetezana mba ahafahan'ny vahiny mahalala fa fotoana tokony handehanana any ivelany.
Ny sambo mpandeha dia manana dobo filalaovana dobo ivelany izay hita ao amin'ny sary etsy ambony. Ny dobo fandriam-pahalemana dia manana toby mafana sy bar-barotra. Na dia mamakivaky faritra maro aza ny sambo, ny ankamaroan'ny vahiny dia mandray fitafiana mifanaraka amin'izany, ka matetika ireo mpandeha dia mijery ny toerana misy azy.
Ny MS Roald Amundsen dia manana toeram-pisakafoanana telo, miaraka amin'ny menus mifantoka amin'ny sakafo sy ny toerana misy azy.
03 of 04
Fivoaran'ny Antarctika amin'ny MS Hurdigruten Roald Amundsen
Iza moa Roald Amundsen sy Fridtjof Nansen?
Ny mpandeha any Amerika Avaratra dia mety tsy hahafantatra hoe inona no nataon'i Roald Amundsen sy Fridtjof Nansen mba hampidirana sambo mpitondra entana mitondra azy ireo. Samy mpikaroka Norveziana izy ireo. Tamin'ny 14 Desambra 1911, i Roald Amundsen no olona voalohany teto an-tany nanamboatra sainam-pirenena tany amin'ny faritra atsimo. Ity dia hetsika lehibe any Norvezy, ary hankalaza an'i Hurtigruten io andro io amin'ny diany any Antarktika. Ny sambo dia tsy afaka manao izany ho any amin'ny Tendrontany Atsimo satria efa misy kaontinanta i Antarctica, ka i Amundsen sy ny lehilahy dia efa ho roa volana no novonoin'ny alikan'ny alika hanatona ny Pol avy any amin'ny Ranomasina Ross. Tena sarotra ny mahatakatra fa nijanona tao anaty lay ry zareo tahaka ny iray naseho tamin'ny sary etsy ambony. Amundsen ihany koa no olona voalohany teto an-tany mba hitsidika ny Polisy Avaratra sy Atsimo.
Ny fitakiana amin'ny Fridtjof Nansen amin'ny laza dia ny nampiasany ny lakandran-tseranana hiampita an'i Greenland tamin'ny taona 1888. Izy no voalohany namita ity fiara ity. Ankoatra ny nikaroka fikarohana, Nansen koa dia mpahay siansa, diplomat, mpikarakara ny maha-olona ary nahazo ny loka Nobel momba ny fandriampahalemana. Samy mendri-piderana ireo lehilahy ireo, sa tsy izany?
Amerika Antarktika sy Amerika Atsimo Fivoaran'ny Roald Amundsen
Ny sambo dia mamakivaky andian-tsambo 16 ka hatramin'ny 20 andro mankany amin'ny saikinosy Antarctique , fiaramanidina Shily, Nosy Falkland, ary Patagonia manomboka amin'ny faran'ny Oktobra 2018 ary mbola manohy ny martsa 2019. Ny sasany amin'ireny fitsangatsanganana ireny dia ahitana fisakanana ao Cape Horn, izay matetika antsoina hoe "Faran'izao Tontolo izao". Ny roald Amundsen dia miara-miasa amin'ny sambo roa hafa ao Hurtigruten, MS Fram ary MS Midnatsol amin'ny diakona Antarktika.
Na dia tsy mandeha ny MS Roald Amundsen mandra-pahatongan'ny volana Oktobra 2018, dia nanambara ny sasantsasany amin'ireo sambo Antarktika sy Amerika Atsimo i Hurtigruten, ary efa misokatra izao famandrihana izao.
Taorian'ny nahavitany ny vanim-potoana voalohany tany Antarctica, dia namakivaky ny morontsiraka andrefan'i Amerika Atsimo ilay sambo. Rehefa hiverina any Norvezy izy ireo amin'ny andian-tsambo Amerikanina sy Eoropeanina, dia misy ny fandehanan'i Roald Amundsen misy ny faritr'i Arktika toy ny any Greenland, Islandy, Spitsbergen, ary avaratra Kanada, miaraka amin'ireo fandehanana any amoron-dranomasina nentim-paharazana.
04 of 04
Fandefasana fiaramanidina mpiantantantanana an-dranomasina Norveziana ao amin'ny MS Roald Amundsen
Raha tsy any Antarctica ilay sambo, dia mitaiza ny sambo Arktika ary mety handrakotra ny faritra rehetra na ny ampahany amin'ny lalana amoron-dranomasina Norveziana eo anelanelan'i Bergen sy Kirkenes. Ity lalana amoron-dranomasina ity dia ahitana toerana fisakafoanana mahavariana, ary tena fikarakarana ny lakandranon'i Arktis. Ny mpaka sary dia tena mankafy ny fahafahana mitondra sary mahafinaritra , satria io antso io matetika dia antsoina hoe "tsara tarehy manerantany".