01 of 04
Ny tsenam-barotra omaly, Foibe manerantany Hawker amin'izao fotoana izao any Downtown Singapore
Ny sehatry ny fananganana vy fanorenana ao Lau Pa Sat dia nahitana toerana tsy misy toerana ao amin'ny distrikan'ny orinasa any Hypermodern, saingy azony natao ny nisoroka ny baomba mandatsa-dranomaso tamin'ny fandehanana tany. Mijoro eo anelanelan'ny làlana Cross, Boon Tat Street sy Road Robinson, ny harena an-jatony taona an-jatony dia mitora-bato ny andro sy ny alina, mamoaka sakafo haingana ho an'ny mpitsidika.
Ny toerana misy ny tsenan'ny toeram-pivarotana no mahatonga azy ireo ho fisainana goavana ho an'ireo mpizaha tany sy mpiasan'ny birao ao amin'ny distrika fandraharahana akaiky: ny kianja anatiny 5 500 metatra toradroa dia mipetraka eo amin'ny 2.000 eo ho eo, na dia feno aza ny fahaiza-manao mandritra ny fiaraha-misakafo antoandro na amin'ny faran'ny herinandro.
Ny tranobe dia iray amin'ireo tranainy indrindra any Singapour: ny tsenan-tsakafon'ny tsena varahina dia tamin'ny taona 1894 ary mbola nampiasaina hatramin'izao, afa-tsy ny taona vitsivitsy taoriana tamin'ny faran'ny taona 1980 (natokana ho azy io raha ny tetikasa MRT teo an-toerana niorina ary naverina indray taorian'ny nisokatra ny MRT).
Ahoana no ahatongavana any: Ny tsenan'ny fivorian'ny Lau Pa Sat dia eo amin'ny fihaonan'ny Boon Tat Street sy ny Robinson Road. Ho any Lau Pa Sat amin'ny MRT, mialà ao amin'ny toeram-piantsonan'ny MRT Raffles Place, ary mialà eto I, tena lavalava tena lava tokoa izay miseho roa vaky lavitra an'i Lau Pa Sat. Araho ireo famantarana, mandehana eny amin'ny Cross Street ary any ianao. Sarin'ny Lau Pa Sat ao amin'ny Google Maps. Ho fanampim-pahalalana bebe kokoa amin'ny fampiasana ny tambazotran'ny fahombiazan'ny Singapore, vakio ny lahatsoratra momba ny MRT sy Buses an'ny Riding Singapore miaraka amin'ny karatra EZ-Link .
Ny fomba fijery lavitra kokoa: Raha jerena lavitra ny fisehon'ny sakafo fihinanan-tsakafo Singapore, dia vakio ny lahatsoratra ao amin'ny foibe Singapore hawker , na jereo ny lisitry ny foiben-toeran'ny foiben-toeran'ny tanàna 10 .
Ho an'ny trano fialantsasatra eo akaiky, jereo ity mega-lisitry ny hotely Singapore ity .
02 of 04
Fangataham-bolan'i Victor Victorian Lau Pa Sat
Ny trano fanorenana Lau Pa Sat (antsoina hoe Telok Ayer Market) dia niorina tamin'ny taona 1894. Noforonin'i James MacRitchie, injeniera mpanao kolontsaina britanika, ny rafitra octagonal mba hanamboarana tsena izay nifindra tany amin'ny faritra taorian'ny tranokala tranainy sy ny anarake tao Telok Ayer, Chinatown dia rava. (Ny anaran'io trano io dia manomboka amintsika amin'ny fiandohan'ny tsena: "lau pa sat" dia Hokkien ho an'ny "tsena antitra.")
Ny tsena taloha dia natao vita tamin'ny hazo sy ny palmie lavenona. MacRitchie dia nanapa-kevitra ny hamerina hamolavola ny endri-tsoratry ny fantsom-pitondrana efa vita avy any Ekosy - mitazona ny drafitra efa-taona efa-taona, ny tsena vaovao dia nahazoana volkano sy tavoahangy, miaraka amin'ny filibàna vy mamolavola kofehy sy biriky.
Rehefa nandeha ny fotoana dia nivelatra ho any amin'ny distrika fandraharahana ao Singapore ny faritra manodidina an'i Lau Pa Sat, ary miatrika ny hoavy tsy dia sarotra ny tsena. Niova fo tao amin'ny foibem-pokonolona tamin'ny 1973, ny trano famokarana tsena dia nanosika ny orinasa mpiasan'ny orinasa mandrapahatonga ny fanorenana ny station MRT teo akaiky teo no nanery ny fikatonany tamin'ny taona 1986.
Tsy nanana drafitra hanakanana ny rafitra manan-tantara ho an'ny tsara ny manam-pahefana, na dia nesorina tamim-pitandremana aza ny tranobe, ny 3,000 dia voatanisa ary voatahiry ho an'ny fanarenana aoriana. Taorian'ny telo taona sy 6.8 tapitrisa SGD (manodidina ny $ 5,3 tapitrisa, namaky momba ny vola tany Singapour ), dia naverina indray ny tsena navaozina mba hanolotra ireo mpihinana noana.
Ho an'ny ho avy: Ho an'ny fotoana fohy kokoa, jereo izao: Lalao fetiben'ny Lau Pa Sat (offsite)
03 of 04
Voafandrika ho amin'ny safidy: Fikarakarana sakafo ao amin'ny tsena Lau Pa Sat
Ny aterineto goavambe nasehon'ny rafitra fanariam-pako ao Lau Pa Sat dia manala ireo trano fisakafoanana maherin'ny 200 any amin'ny efitrano valo, izay mifangaro ao anaty atriom-boribory midadasika izay misotro ny ranom-boankazo, ny rano ary ny ranom-boankazo mba hanasana ny fikarakarana sasantsasany.
Ny fikarakarana sakafo dia mihabetsaka, mora (fa lafo vidy kokoa noho i Chow ao amin'ny foibe fanangonam-bokatra toy ny Old Airport Road sy Bukit Timah ) ary tena iraisam-pirenena. Ankoatra ireo kiziniana ao an-toerana izay hitanao any amin'ny foibe fanangonan-tsakafo (Chinese, Malay, Indian, ary "Western"), Lau Pa Sat ihany koa dia mitazona trano fisakafoanana amin'ny fikarakarana Koreana, Japoney, Vietnamiana ary Filipino.
Rehefa farany no nitarihanao ahy, dia nanapa-kevitra aho ny hanentana ny faniriana lava amin'ny sakafo Indiana izay nampitony ny foko (ary nitifitra azy tamin'ny fotoana mitovy) fony aho mpanoratra mpanoratra mipetraka ao amin'ny firenena. Andhra Curry (andhracurrysingapore.com) dia nanamboatra takelaka goavam-be misy biryani (sary etsy ambony), nanangom-bary tamin'ny basmati sy legioma maromaro noho ny SGD 10.
Nampidiriko am-panamboarana rindrina simenitra sy tsangambato tokana mba hamenoana ilay lovia, ary naka ny fotoam-pialan-tsasatry ny tendrombohitra aho, ary feno rano be dia be izay nomen'ny mpikarakara hanome ahy.
04 of 04
Fialamboly an-dàlambe aorianan'ny ala mando Lau Pa Sat
Taorian'ny 7 ora tolakandro (na 3 ora hariva amin'ny faran'ny herinandro sy ny fialantsasatry ny daholobe), Lau Pa Sat dia lasa fitaovana ho an'ny tsenan'ny sakafo eny an-dalambe izay manakaiky ny toerana misy an'i Boon Tat Street. Misy toeram-pivarotana eo an-tokotany am-polony eo anelanelan'ny Boon Tat Street, ary ny rivotra amin'ny hariva dia mihamangatsiaka amin'ny fofona mofomamy, sakelidrano ary akondro mafana.
Ny governemanta dia mirakitra ny arabe miaraka amin'ny latabatra fisakafoana sy seza plastika, izay fenoina ao anatin'ny minitra vitsy. Misy zavatra mahatsikaiky momba ny traikefa an-kalamanjana ao Lau Pa Sat: toy ny hoe ny ala goavam-be manodidina an'i Lau Pa Sat dia tsy nahavita nipoaka an'io bubble taloha taloha io. Toy ny akaiky ny traikefa an-tsokosoko Singapore eny an-dalam-be toy ny mahazatra ny andro iray, mampahatsiahy ny andro fahiny talohan'ny nanakanan'ny governemanta ny mpilatsaka an-dalambe ho any amin'ny foibeny hohanin'ny taona 1970.
Tany am-piandohana, ireo zana-pokonan'i Singapore dia nampiasa zana-kisoa hohanina tamin'ny alàlan'ny famolahana solika feno ranon-javatra. Ankehitriny, ireo trano fisakafoanana dia mijery maoderina kokoa (ary mazoto lavitra kokoa) saingy ny tsiranoka dia mitoetra hatrany amin'ny tantarany, manan-karena amin'ny ranom-boankazo nentim-paharazana ary manompo miaraka amin'ny chili miavaka. Ny sata dia tonga miaraka amin'ny sauce mena, manankarena manitra, amin'ny sakafo rehetra mamonjy ny henan-kisoa.
Ny seho an-tsokosoko ao amin'ny Boon Tat dia mijanona ho an'ny orinasa hatramin'ny 3 maraina.